Fahrradfahren in Reykjavik
In Reykjavik ist eigentlich nichts wirklich weit voneinander entfernt. Und wer für ein Weilchen nur die Stadt erkunden möchte, der ist mit einem Fahrrad gut beraten. Auch wenn man nicht allzu viele Radwege findet (es werden beständig mehr), kann man sich hier als Radfahrer sehr sicher fühlen. Im Gegensatz zu vielen deutschen Großstädten nimmt man in Islands Hauptstadt aufeinander Rücksicht. Wer das ständige auf und ab, also die Berge – Entschuldigung, die Hügel – nicht scheut, der kann die Sehenswürdigkeiten der Stadt innerhalb von zwei, drei Tagen gemütlich erfahren. Wer es etwas ruhiger mag oder vielleicht ein Stück Natur in der Stadt sucht, der sollte das kleine Tal Elliðaárdalur mit dem Rad erkunden. Die 10 km rund um das Tal sind schnell geschafft, auch zu Fuß eine schöne erholsame Tour, um dem Trubel der Stadt zu entkommen. Die Wege führen entlang des Flusses Elliðaá (übrigens der wohl einige Lachs-Fluss, der mitten durch eine Stadt führt; geangelt werden darf hier in der Saison mit einer kostenpflichtigen Lizenz) führen vorbei an Stromschnellen, einem Wasserfall, einer alten Farm (ja mitten in der Stadt) mit vielen Tieren und zurück durch einen kleinen Wald.
Wo bekomme ich also ein Fahrrad her?
Reykjavik Bike Tours (direkt am Alten Hafen, Ægisgarður 7, Tel.:694 8956, tägl. 9-17 Uhr) bietet neben „normalen“ Fahrrädern auch Tandems, E-Bikes und Segways. Wer will, kann von hier aus eine geführte Fahrradtour durch die Stadt buchen.
Reykjavik Bikes (Hatún 6, Tel.:761 4247, tägl. 6-23 Uhr, www.reykjavik-bikes.com) bietet in erster Linie Citybikes an.
Und auch die Fluglinie WOW AIR bietet in Reykjavik Leihfahrräder an. Die Ausleihstationen sind in der ganzen Stadt verteilt. Das Ganze funktioniert über die Website oder über eine entsprechende Smartphone App. (Leider ist die Fluglinie insolvent. Die Website funktioniert jedoch noch. Wie es weiter geht, wird die Zeit zeigen...)
Seit Ende Sept 2019, werden in Reykjavik uter dem Namen Hopp E-Scooter angeboten werden, die man mit Hilfe einer entsprechenden App buchen und freischalten kann. In der Innenstadt sind die kleinen Flitzer mittlerweile gut sichtbar vertreten. Für das Fahren der E-Scooter gelten die gleichen Regeln, wie für das Fahrradfahren. Gefahren wird, so kein Radweg vorhanden ist auf dem Bürgersteig unter Rücksichtnahme auf Fußgänger. Die trendigen Flitzer erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h. Und klar, das es auch schon eine Stadtführung auf E-Scootern gibt.
Seit dem 11. September gibt es mit Donky Republic (dänische Marke) auch ein neues Fahrrad-Sharing in Reykjavik mit festen Stationen bei den die Fahrräder ausgeliehen und wieder abgegeben werden müssen. Die App und weitere Informationen findet man über die Webseite des Anbieters. Da schöne daran, Donkey Republic gibt es auch in vielen deutschen Städten und fast in allen europäischen Länden. Die eine App soll gegügen.
Seit September 2020 bietet auch der britische Anbieter WIND E-Scooter in Reykjavik an. Über die entsprechende APP kann der der Service genutzt werden. Der isländische Anbieter OSS bietet neben E-Scootern auch kleine E-Bikes mit denen man die Stadt erkunden. Auch dafür benötigt man natürlich die entsprechende App. Mehr Information auf der OSS-Homepage. Ein weiterer Anbieter für E-Scooter ist Zolo. Die Auswahl ist also groß. Wie lange aber diese verschiedenen anbieter am Markt bestehen können, das wird sich noch zeigen.
Und wer die Stadt nicht alleine erkunden möchte, der schließt sich einer geführten Rad-Rundfahrt entlang der Sehenswürdigkeiten der Stadt an.
Wer es etwas rauer mag, der kann auch mit einem „Fat-Bike“ die Halbinsel Reykjanes erkunden oder mit dem Mountainbike durch das nahe gelegene Naturschutzgebiet Heiðmörk brettern. Ebenfalls gibt es eine Fat-Bike-Tour am See Myvatn. Ist aber ein bisschen weiter weg.
Übrigens: Jeder der nach Island reist, hört davon, sich entsprechend den schnellen Wetterwechseln zu kleiden und immer wetterfeste Kleidung parat zu haben. Das gilt umso mehr für das Fahrradfahren! Und wer außerhalb der Stadt unterwegs ist, sollte bedenken, dass es kaum Standstreifen an den Landstraßen gibt und Fahrradfahrer auf Landstraßen für die Isländer recht ungewöhnlich sind. Hier immer schön Umsichtig sein.
其他有意思的博客
冰岛最浪漫的角落
对于很多人,遥远的冰岛有着世界尽头的神秘,有着区别于巴黎、马尔代夫、自成一体的浪漫。没有埃菲尔铁塔和蒂凡尼,没有热带沙滩,而是在冰川、火山、苔藓地的背景下蜜月旅拍、婚拍,甚至举办一场冰岛婚礼。来冰岛旅行,多是要跨千山万水、飞跃大洋大陆,很有一点“万水千山陪你走过”的史诗感。难怪很多人说,光是冰岛二字,就足够浪漫了。 冰岛虽然不大,但是地貌极其丰富,不同的自然景观自然有不同的气质。这一篇,就挑阅读更多从极光观测到摄影-到底该不该来冰岛看极光
很多朋友都想来冰岛看极光,但是冰岛到底适不适合看极光呢?几月、什么季节能看到极光?是不是一定要参加北极光旅行团?如何能拍摄出美丽的极光照片呢?在冰岛住了好几年了,从刚开始逢极光必出门,到如今家里阳台就能看极光,我对在冰岛看极光的了解和经验,也算得上大半个专家了,且听我娓娓道来吧。 到底该不该来冰岛看极光呢?最坦诚的答案是,不要只为了看极光而看极光。 极光原理 太阳活动→太阅读更多迷失冰岛的米湖游览推荐|不只有温泉的地热宝藏区
我在冬夏秋均到访过米湖,看过米湖的不同面。一直以来,米湖到底值不值得去是很多游客争论的问题。有些人觉得这里是来冰岛旅行的必去目的地,有些人则说米湖“太丑了”,连照片都不想多拍几张。那米湖到底值不值得来呢?到底怎么玩呢? 米湖的风景 北部的米湖,因地理位置相距首都雷克雅未克略远,很多来冰岛的短途游客选择放弃,其实米湖应该是和黄金圈、南岸沿线至冰湖齐名的冰岛景色,这里冷热相融,可谓最冰岛,尤其阅读更多
将冰岛最大的旅行平台下载到您的手机中,一站式管理您的整个行程
使用手机摄像头扫描此二维码,然后点击显示的链接,将冰岛最大的旅行平台添加到您的手机中。输入您的电话号码或电子邮件地址,以接收包含下载链接的短信或电子邮件。